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Desescalada

El confinamiento tras decretarse el estado de alarma en el mes de marzo sirvió en su momento para frenar la pandemia, si bien durante este periodo de crisis, las empresas han tenido que hacer frente a un enorme esfuerzo para poder seguir adelante. Una vez superado lo peor, la actividad económica ha vuelto a coger impulso aunque todavía queda camino por recorrer. En el caso de los talleres de reparación, el parón y la llegada del verano ha animado las visitas de los clientes de tal forma que la facturación creció en los negocios de reparación de vehículos un 118,9% en mayo, en comparación con abril, como consecuencia de la desescalada, según explica CSS en su blog.

Sin embargo, entre enero y mayo, los ingresos han caído el 30%, mientras en lo que se refiere a la comparación anual (de mayo de 2019 a mayo de 2020), el descenso ha sido del 50,3%, según los datos ofrecidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Por eso, y teniendo en cuenta las posibles crisis generadas por nuevos rebrotes en los próximos meses, conviene que el taller elabore su propio plan de contingencia que pueda poner en marcha protocolos de actuación estratégicos…

En este contexto, la agencia de comunicación 3AW ha preparado un decálogo con buenas prácticas para llevar a cabo ese plan de contingencia que defina posibles escenarios, con el fin de que los negocios estén lo más preparados para afrontarlos…

  • Identificar los problemas o situaciones de riesgo de la compañía y las posibles soluciones
  • Planificar las actividades empresariales, concretando su alcance, las fases y estrategias a llevar a cabo, así como los grupos de trabajo, los roles y responsabilidades, recursos y objetivos
  • Determinar las estrategias y documentar el plan de contingencia y los planes derivados. Para ello, es imprescindible identificar los aspectos o áreas de la compañía más importantes para la continuación del negocio, puesto que las estrategias deben centrarse en esto, principalmente
  • Realizar las pruebas y ensayos necesarios del plan de contingencia. El objetivo es comprobar su correcto funcionamiento, puesto que, en caso contrario, el plan debe ser modificado
  • Asegurarse de que las instalaciones cumplen con las medidas sanitarias imprescindibles. Con el fin de asegurar la salud de los empleados y, si es necesario, adaptar los puestos de trabajo o apostar por el teletrabajo cuando sea posible.

(fuente: Posventa.info)

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Covid-19

Faconauto, de acuerdo con sus asociaciones miembro, ha consensuado “recomendar el cierre de todas las instalaciones de la red oficial de concesionarios dedicadas a la venta y reparación de vehículos en el territorio nacional durante los 15 días naturales que ha establecido el Gobierno en los que se aplicará el estado de alarma”.

De esta manera, apunta Faconauto, “el sector se compromete con la exigencia y la responsabilidad con la sociedad que se pide al empresariado para frenar la expansión del coronavirus, al tiempo que se salvaguarda la integridad de sus clientes y de sus empleados”.

Además, la patronal recomienda a los concesionarios que “pongan en marcha un servicio y equipo de urgencia, con un número de teléfono habilitado a tal fin, para prestar soporte sólo a los clientes con gestiones de venta y posventa en trámite, así como servicios de reparación y mantenimiento prioritarios para sectores clave durante la crisis, como son el de transporte y logística, sector agrícola y el sanitario”.

(fuente: posventa.info)

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Ge.Flo Adelanta la gestión de vehículos de flotas

¿Todavía no conoces nuestro programa de gestión de flotas GE.FLO? Soluciones integrales para el mantenimiento e imagen de vehículos

Con el objetivo de ofrecer siempre la  mejor solución a sus clientes, Disprocar ha desarrollado la  plataforma informática GE.FLO desde donde se gestionan todas las necesidades de las flotas de vehículos de sus clientes.

Así, la red de talleres profesionales Disprocar marca la diferencia con la redacción de un acuerdo múltiple que asocia en un proyecto común a distribuidores, proveedores y talleres profesionales de la reparación y pintura de la carrocería para ser más competitivos, a la vez que ofrece a empresas, colectivos y particulares soluciones integrales para el mantenimiento e imagen de sus vehículos.

 

Cómo funciona GE.FLO

  1. El responsable de la marca envía a Disprocar, a través de su Plataforma GE.FLO, un aviso con cada necesidad de rotulación o reparación existentes.
  2. En el fichero de Disprocar aparecen los vehículos a intervenir, el concesionario (propietario de los vehículos) y el nombre y teléfono de contacto del mismo.
  3. Desde el call center de Disprocar gestionan las citas de los vehículos a través de su plataforma GE.FLO, coordinando con el taller y el concesionario la disponibilidad de ambos, y establecemos un plazo acordado según contrato.
  4. El equipo de profesionales de Disprocar elabora un presupuesto conforme a las tarifas negociadas con la marca para cada tipo de vehículo.
  5. El día acordado en la cita, el concesionario lleva el vehículo al taller indicado, donde se realizan los trabajos en el vehículo según las pautas establecidas
  6. Al finalizar los trabajos, un profesional externo verifica la calidad de los mismos antes de entregar el vehículo al cliente
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