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Acuerdo con Petroli-Disa para la red Disprocar

¿Quiénes son?

PETROLI se constituyó en Marzo de 1991 con un único objetivo ofrecer una gama de combustibles con un servicio de alta calidad, rápido y flexible, adaptado a las necesidades de cada cliente.

Su estructura logística les permite un servicio ágil y eficaz en el suministro de combustibles para hogar, negocio o empresa, suministrando en talleres en toda la geografía española.
Distribuyen gasóleos al consumidor final en pedidos que van desde 500 hasta 32.000 l. Realizan las entregas de producto en un plazo de 24 horas desde la recepción de su pedido.

Son ya más de 12.000 clientes los que confían en sus servicios.
Po ser Taller Disprocar tienes unos descuentos especiales. Si aún no has contactado con ellos, te animamos a que les conozcas, prueba su servicio, su atención personalizada y sus productos.
Cuando llames al 902 508 350, acuérdate de decir que eres un asociado de DISPROCAR, saldrás ganando.

PETROLI es una compañía del Grupo DISA.

Gasóleo A

Un gasóleo con las garantías de calidad para dar las prestaciones adecuadas a todos los motores diésel.

Gasóleo B

Gasóleo bonificado de uso exclusivo en vehículos agrícolas y maquinaria de Obras Públicas.

Gasóleo C

Gasóleo de calefacción para suministrar a comunidades de vecinos o domicilios particulares.

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DISPROCAR NOS CUENTA SUS PROYECTOS DE FUTURO

Disprocar nació para proporcionar productos y servicios a sus asociados a su red de talleres, los distribuidores, y a los clientes de éstos, los talleres de reparación de carrocerías; a lo largo de los años ha ido ampliando soluciones, y ahora tienen ante sí un nuevo reto.

Disprocar, es una plataforma a nivel nacional, que aglutina tanto a distribuidores como a talleres especializados en chapa y pintura del automóvil

Nos recibieron Pepe Alabadí, director gerente, y José Gomar, responsable de marketing de Pro&Car, ambos representando también a la Red Disprocar. Al mismo tiempo que nos presentaban al resto de compañeros, tuvimos la ocasión de ver detenidamente su bonita sede en Burjassot (Valencia). Actualmente la marca Pro&Car cuenta con 30 empresas distribuidoras en España y 2 en Portugal. Gracias al compromiso de sus asociados, y la confianza de los talleres, el Grupo ha ido creciendo a lo largo de estos últimos años. Su recién editada Tarifa 2017/2018, recoge más de 500 referencias de productos que intervienen directa o indirectamente en los procesos de reparación y pintura del automóvil.

“Pro&Car ha evolucionado con los años, desarrollándose y afianzándose como marca, sin perder su idea inicial de proyecto dirigido a empresas distribuidoras que quieran diferenciarse con una marca afín En estos momentos nuestro catálogo abarca todas las necesidades de reparación que tiene en el día a día el profesional de la carrocería. Pero es muy cierto que también hay otro tipo de necesidades en el taller. La Red Disprocar, es un proyecto diferente, que surge cuando los carroceros son conscientes del descenso de actividad para su negocio y supone nuestra búsqueda de soluciones….’ nos dice Josechu Gomar. Y en esa búsqueda, se inició la Red Disprocar, creada con plena vocación de servicio al taller de la reparación y pintura de carrocerías, y con una misión y objetivos diferentes a los de Pro&Car.

La idea es agrupar al taller en torno a un proyecto que le permita ser más competitivo, que le haga estar más preparado para afrontar los nuevos tiempos. No se trata de producto o servicio, sino de gestionar un escenario donde se dan cita los principales actores que protagonizan la vida del taller. Tienen muy avanzado el proyecto de certificación (les acredita Centro Zaragoza para certificar a los talleres que cumplan con los requisitos específicos) como para poder promover que son una red certificada y, desde el año pasado, están estimulando en el mercado la penetración de Oversand “…siempre hemos tenido el anhelo de ofrecer pintura, y con la línea de color Oversand lo estamos logrando con nuestra forma de actuar” explica Alabadí.

Flexibles en su concepción de red, su abanderamiento cubre toda la geografía española. El número de talleres adheridos a la Red crece cada día, y los distribuidores seleccionan determinados talleres para proyectos concretos que se comprometen en esa pro-puesta específica. En Disprocar se trabaja negociando con flotistas, compañías de seguros, compañías de renting, empresas proveedoras de producto, servicios específicos para el taller, curso de formación, colectivos, etc. Uno de los últimos proyectos en ese sentido es la creación de una plataforma específica de gestión de flotas (en pruebas, y que se lanzará el año que viene) en la que todos los intervinientes interactúan y tienen asignada una posición y un procedimiento. “Este proyecto nace de definir informáticamente y estandarizar protocolos profesionales que antes ya llevábamos a cabo pero sólo a base de tesón e inversión de recursos personales, lo que hacía que el alcance fuera limitado. Es una solución única en España, muy completa, eficiente y cómoda, creada a partir de nuestra experiencia, con muchas horas de trabajo resolviendo problemas; nos acredita, debido a los buenos resultados que estamos obteniendo, y la ofreceremos oficialmente en 2018” comenta Alabadí, “facilitamos las sinergias en las empresas, aportando valor añadido a los departamentos de mantenimiento de sus vehículos y al de imagen corporativa en los mismos (marqueting)” añade.

“La solución de gestión de flotas, actualmente en pruebas, nace de su experiencia ofreciendo soluciones y se ofrecerá oficialmente en 2018”

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Disprocar Red de talleres en España. Entrevista

Disprocar reunió a sus distribuidores para presentarles oficialmente Oversand. Por este motivo nos desplazamos a Burjassot (Valencia) donde la Red tiene su Central para entrevistarnos con su director financiero Pepe Alabadí.

Talleres en Comunicación: ¿Qué nos puedes comentar sobre la última reunión que tuvisteis hace unos días en Madrid?

Pepe Alabadí: Tras estos dos años de andadura, pensamos que era un buen momento para tener una jornada con todos los responsables de nuestra distribución. Así, convocamos esa reunión para informarles de primera mano en qué situación se encuentra Disprocar, además de exponer las últimas novedades, destacando la presentación formal de Oversand. Detallamos a los presentes el sentido actual y futuro de nuestra red, tanto para el distribuidor como para el taller. Como ya os comenté la última vez que nos vimos, la situación generada en nuestro sector durante los últimos años, con la caída de las reparaciones y la necesidad de conseguir mayor rentabilidad, hace imprescindible una organización como Disprocar que aporte un horizonte más cierto a sus asociados, talleres y distribuidores.

TenC: ¿De qué manera planteáis favorecer a vuestros asociados?

P. Alabadí: Estamos desarrollando un nuevo modelo de negocio, adaptado a la realidad actual del sector. Nuestro objetivo principal es que el taller recupere la pérdida de rentabilidad, tratando de aportar trabajo y conseguir a través de la negociación por volumen, mejores condiciones para productos y servicios propios del taller. De esta manera, si mejoramos la actividad del taller, contribuimos a mejorar las ventas de nuestros distribuidores y fidelizamos al profesional carrocero. Es decir, estamos implementando lo que nosotros denominamos ‘acuerdo múltiple’, donde intervienen proveedores de trabajo, clientes de proveedores de trabajo, talleres de la red, distribuidores de la red, proveedores de la red…

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